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美國汽車貸款衝上1兆美元 創歷史新高

美國汽車買主現在積欠汽車貸款達1兆美元,積欠金額首度達到如此之高。

推升這項貸款金額者,包含三項因素,即汽車銷售強勁,汽車價格上漲,及低利率。

利率偏低。信用最佳貸款者,獲得的貸款利率低於3%。

「消費者有許多貸款選擇,市場有許多競爭,」TransUnion貸款機構主管雷基(Jason Laky)說。「這讓融資更易於取得,也更具有吸引力。」

根據Autodata公司資料顯示,今年以來,新車銷售上升近6%。

整體而言,今年汽車業售予美國消費者的汽車將創新高。

但因汽車價格上漲,貸款金額上升11%。

貸款金額平均約為21700美元,購車者平均尚積欠近18000美元。根據TrueCar公司資料顯示機車典當,新車採購價格平均為32529美元。

雷基說,低利率及較長的貸款期間,使得過去五年機車典當,平均支付金額少有變動。目前每月償還金額略低於400機車典當美元,購車者有能力負擔。紐約FED:升息恐影響美車市 分析師:還不用煩惱

《CNBC》報導,紐約聯邦儲備銀行公開表示,他們擔心升息之後美國汽車產業恐受負面影響。

紐約聯邦儲備銀行在一份公開研究報告中指出,他們認為一但聯準機車典當會升息,家庭支出可能因此減少,間接影響汽車銷售量。

官員採用的模型顯示,一但基準利率調高 1%,年化汽車產量將大幅減少 12%、銷售量減少 3.25%。

對此 Bankrate.com 分析師 Greg McBride 認為,汽車貸款增加不會是導致汽車銷量下滑的主因,因為車貸每月平均支出可能僅多出 12 美元;他認為整體經濟受升息打擊才是真正拖累車市的主因。

Greg McBride 認為真正的風險在於民眾擔心升息導致他們失業或收入減少,這樣汽車銷售量勢必會受影響。同時較高基準利率也增加一般家庭借貸成本,自然會排擠到汽車需求。

不過 Greg McBride 同時認為聯準會不會急於快速調高基準利率,且銀行業者應該會繼續提供低利貸款智撐市場,因此現在還不用擔心升息摧毀車市。不過一但美國經濟開始轉弱,車商應該減產降價應對。長期汽車貸款令汽車成為負資產


據加拿大金融消費局(FCAC)本週二發布的報告,2015年,加拿大人創紀錄地買下了190萬輛新車,但是買車的長期貸機車典當款也創下了紀錄。
  
傳統的汽車貸款最長不超過5年,但是從2010年起,很多汽車貸款延長到6年,甚至8年。目前長期貸款占了汽車貸款的60%。
  
和8年前相比,每年的汽車貸款已經翻倍達到1,200億元,其中有1/4是次級貸款,也就是說較高的利息,貸款對像多為尚未建立信用紀錄的年輕人或新移民。
  
這些車有相當部分是價格更高的SUV和皮卡,但由於是長期貸款,月供款並不比經濟型車要高,這對消費者是一個很大的刺激。
  
儘管一些汽車銷售商強調有些長期貸款是零利率,但即使如此,汽車的折舊非常快,貸款餘額很快就會超過汽車價值,汽車就成為負資產。這會給消費者今後的貸款帶來更高的信用問題和成本,對消費者和貸款機構都是不可持久承受的。
家得寶週三全加大舉招聘6千人

據《赫芬頓郵報》報導,為應因春季裝修高潮,全球最大的家裝零售連鎖店家得寶(Home Depot)將在加拿大招聘6,000人,其中在安省招2,700人,卑詩省850人。招聘將在本週三進行,另外在下週三(3月16日),還會有幾家門店開放招人。
  
近幾年,家得寶每年春季都要大量招人,前年最多,為6,300,去年5,500。新招的主要是季節工,但家得寶說,大約一半人有可能季後留下。家得寶將在北美共招募8萬人。
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